Los Hummer H2 y H3 advertirán ciertos cambios para poder salir al mercado en nuestro continente. Los mismo repercutirán ínfimamente en la estética, pero tendrán algunas modificaciones en cuanto a la parte mecánica.
Los motores serán el V8 para el H3 y H2, el 5.3 litros y el 6.2 litros, ambos estarán disponibles a partir del año venidero con doble soporte de combustible (gasolina o bioetanol E85). No se ha comentado el impacto que tendrá esto en la potencia de los motores que originalmente contaban con 305 y 393 CV respectivamente.
Las nuevas versiones recibirán el nombre de FlexPower, conformando la idea del fabricante de Detroit de situar a todos los modelos de la gama con soporte para el biocombustible.
El H3 se verá sumamente beneficiado con la incorporación de otros dos motores diferentes. Por un lado, se incorporará un bloque V6 de 3.6 litros a nafta de inyección directa con una potencia que rondará los 300 caballos de potencia y servirá para reemplazar paulatinamente al modelo de 5 cilindros y 3.7 litros como bloque de acceso.
Por otro lado, llegará al mercado el modelo con motor diésel, también en situación V6, aunque probablemente se demoraría hasta final de 2011. Se cree que se hablará de cifras como 175 CV y un par máximo de 440 Nm, que permitiría disminuir el consumo de combustible hasta aproximadamente los 10.7 litros por cada 100 km.
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