SIERRA 1500 GMC vs SIERRA DENALI vs SIERRA HD vs HYBRID
1/ La Sierra 1500 de GMC
Sólida ética de trabajo y una gran capacidad
No hay ningún competidor que ofrezca más de 300 caballos de fuerza y un rendimiento estimado por la EPA de 20 MPG en carretera. Además, la Sierra 1500 tiene también una garantía limitada para el motor y la transmisión.
La Sierra 1500, aprovecha su amplia distancia entre las ruedas delanteras y su bastidor cerrado de alta rigidez contra torsión que contribuye a la duración y el desempeño. El diseño sofisticado del bastidor de la Sierra ayuda a reforzar la capacidad de carga sin aumentar considerablemente el peso del vehículo.
Características del Interior
Tecnología inalámbrica. Bluetooth para estar comunicado en todo momento. Sistema de encendido remoto del vehículo que incluye entrada remota sin llave. Asientos delanteros ultra suaves y tapizados de piel, butaca delantera división 40/20/40, tres pasajeros, reclinación manual para el conductor y el pasajero delantero con apoyacabezas laterales.
Apoyabrazos central con espacio de almacenamiento y espacio de almacenamiento con llave debajo del asiento. Asientos delanteros tipo butaca: eléctricos de 10 posiciones, control lumbar eléctrico de dos posiciones, cojines y respaldos con calefacción, memoria del conductor de dos posiciones, apoyacabezas laterales ajustables, consola en el piso y compartimientos para almacenamiento.
2/ El Sierra Denali
Atención en todos los detalles, por dentro y por fuera
La Sierra Denali, ofrece inmejorables detalles de lujo y tecnología más avanzada en una camioneta de gran tamaño. Para su comodidad, la Denali ofrece asientos con calefacción y ajustes eléctricos de 12 posiciones, con tapizado de piel perforada.
Lo nuevo en la versión 2010 y en el estándar de la Denali, es el sistema de sonido con un puerto USB integrado y tecnología inalámbrica Bluetooth para teléfonos. También está disponible en la Sierra Denali, el sistema de navegación por DVD con pantalla táctil, que incluye tres meses de prueba de XM NavTraffic en tiempo real.
Características exteriores
Puerta trasera EZ Lift, parrilla exclusiva de Denali, faros de halógeno para niebla con sistema de cámara retrovisora y asistencia ultrasónica para estacionar en retroceso.
Seguridad y protección
Airbags delanteros para el conductor y pasajero delantero, con sistema de detección de pasajeros y complementado con airbags laterales tipo cortina para los asientos delanteros y traseros, con sensor de vuelcos laterales para el tórax montadas en los asientos delanteros.
Frenos antibloqueo de disco en las cuatro ruedas, sistema de control electrónico de estabilidad StabiliTrak con prevención proactiva de vuelcos, monitor de la presión de las llantas.
3/ Sierra HD
Interior de lujo y capacidades inigualables
Las camionetas Sierra de uso pesado, ofrecen la potencia y el desempeño que han dado fama a GMC, con un torque extraordinario de 660 lb-pie. El motor opcional Duramax 6.6L Turbo-Diesel V8, hace de la 3500HD la camioneta V8 de una tonelada, más poderosa del mercado.
También cuenta con un GCWR de hasta 23,500 lbs. El motor Duramax V8 trabaja en conjunto con la transmisión automática Allison 1000 de seis velocidades. Permitiendo activar el modo de remolque simplemente presionando un botón en el extremo de la palanca de velocidades.
Todas las camionetas GMC de uso pesado, están respaldadas por la mejor cobertura en Estados Unidos, incluida la garantía limitada y transferible del motor y la transmisión, de 100,000 millas/5 años de GM3, además de los programas de Asistencia en la Carretera y de Transporte de Cortesía.
Sistemas de audio y asientos
Radio estéreo AM/FM, reproductor de CD/MP3, Sistema de datos de radio (RDS) y enchufe auxiliar de audio y puerto USB. Incluye XM NavTraffic. Paquete de entretenimiento, reproductor de DVD en el asiento trasero dos juegos de audífonos inalámbricos.
Los asientos delanteros son del tipo butaca, tapizados de piel, eléctricos de 10 posiciones con control lumbar también eléctrico de dos posiciones, cojines y respaldos con calefacción, memoria del conductor de dos posiciones, apoyacabezas laterales ajustables, consola en el piso y compartimientos para almacenamiento.
4/ Sierra Hybrid
La Sierra Hybrid tiene el mejor rendimiento de combustible en su clase V8
El Sistema de Propulsión Híbrido de 2 Modos, le da a la Sierra Hybrid una mejora de 40% en el rendimiento de combustible en ciudad, con respecto al motor no híbrido.
Como base de este vehículo innovador se encuentran las fortalezas tradicionales de la Sierra, incluyendo un motor Vortec 6.0L V8, que utiliza sincronización variable de válvulas para producir 332 hp y 367 de lb-pie de torque. Este es el tipo de tecnología que surge cuando nunca dices nunca.
Garantía de la Hybrid
Entre los grandes detalles, está la garantía de la Hybrid limitada, de 8 años o 100,000 millas (lo que ocurra primero) en determinados componentes de la Hybrid, incluyendo el paquete de baterías.
El paquete de suspensión, manejo/remolque es para uso pesado, con amortiguadores mono tubo de pistón de 46 mm y barra estabilizadora delantera de 34 mm. El equipo para remolque de uso pesado, tiene una plataforma para enganche de remolque y receptor, de dos pulgadas, arnés de siete cables con circuitos para remolque con fusible independiente, acoplado con un conector sellado de siete vías, cableado para controlador de mercado secundario y cable único para luz central de freno.
Comparación Sierra GM
Si disfrutaste nuestro artículo, siéntete libre de suscribirte a nuestro feed rss
